安徽国顺为海川科技园和合淮路搭线牵桥
近日，由安徽国顺交通咨询设计公司设计的海川科技园搭接合淮路开口工程项目已基本设计完成。
合淮路为G206的重要组成部分,是合肥市北部地区重要的干线公路，设计时速为80km/h，而该项目所在岗集治超站段限速为60km/h，路面宽15m，路基宽17m，水泥混凝土路面，交通量较大。
该工程拟建道路为路面宽16.5 m、路基宽18.0 m的沥青路面，海川科技园园区大门将离现状合淮路边45.92m。据此，安徽国顺公司本着尽量减少对合淮路原有交通组织的干扰，避免因开口的设置增加安全隐患的原则出发，为保证科技园与二级公路顺利相接，设计其为采用主路优先、停车让行的交通管理方式。同时为保障人流、车流安全有序的通行，本次设计在适当的位置设置警告标志、停车让行标志、各种标线等安全设施，以有效合理地组织交通，保障交通安全。
据悉，永龙集团海川重工科技园每年销售收入8亿元，利税达8000万元以上，同时可吸收当地500人以上就业，具体较高的经济和社会效益。随着经济的发展，该园区车流量将逐渐增加，对合淮路交通运行将造成较大的影响，因此对该科技园向合淮路搭接工程的交通组织设计具有非常重要的意义。
李晓嫚 王海波