安徽池州长江大桥建成通车

8月31日，由安徽省交通控股集团有限公司建设、中交二航局和中交路建承建、中铁大桥院和中交一公院联合设计的安徽池州长江大桥建成通车。从此以后，铜陵市枞阳县的百姓到池州市不必再绕行铜陵长江大桥过江，行车时间将由原本的1.5个小时缩短为半小时。

池州长江大桥是济（南）祁（门）高速公路控制性工程，全长约5.8公里，跨江主桥长1448米，为不对称混合梁双塔双索面斜拉桥，主跨828米。大桥采用双向六车道，设计时速100公里。

池州长江大桥采用多项创新技术，大大提高了大桥的使用寿命。其中，“皮肤功能混凝土”和钢横梁集聚锚锚固技术，为国内首创。这些新材料、新工艺，改变了大桥主塔的受力结构，提高了索塔塔柱混凝土结构的抗裂性、耐久性和观赏性。

大桥科研创新与地域文化相呼应，将九华山佛教文化引入大桥建设，在花瓶形主塔造型上融入佛手、佛珠、佛光的概念塔柱犹如合十的双手，钢横梁外包琉璃黄色钢球如佛珠，集束呈放射状的拉索寓意佛光。整体造型生动，实现了桥梁建筑与美学、人文的融合统一。

转自中国交通新闻网